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Passerelles


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- - Ponts

Lors de la construction de la ligne du Chemin de Fer, vers 1840, la Compagnie du PO (Paris-Orléans) a racheté aux propriétaires de châteaux, les terres nécessaires pour la pose des rails.
A cette époque tous les châteaux avaient un accès direct à la Seine d'où leur mécontentement de se voir privé de ce privilège.
La Compagnie du PO proposa de construire des passerelles en bois au droit de tous les parcs.
Ris-Orangis se vit donc doté de quatre passerelles, à la gare, à Fromont, à Trousseau et à la Briqueterie (Grand-Bourg).
Par la suite Société du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) remplaça ces passerelles par des passerelles métalliques.
Une seule existait encore en 2011, date à laquelle elle a été démontée.

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